固定式登车桥工艺精密:
1、主要结构件均采用国标钢材制造,所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用聚氨酯面漆和清漆。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。(也可按用户提供色标油漆)
5、防撞块:固定于设备前端两侧货台,减少车辆对设备及货台造成损坏
固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备,可以大幅度提高货物装卸效率,今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。固定式登车桥的安装:(1) 先挖一个地坑,地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。(2) 挖引线孔,预埋电线(用PVC或钢管包住)孔留在地坑尾部中心位置。(3) 将锚钉焊于角钢的内面,地坑三角均需角钢包边。(4) 坑底底层铺碎沙子,上层钢筋混凝土。(5) 坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固,注意间距。(6) 水泥浇注,预留角钢位置,预埋防撞块厚钢板。(7) 二次浇注,固定角钢,地坑施工完毕。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装,资质齐全的规范化企业,公司注册资金五千万元,占地面积40余亩,新建两个15000平方的标准化生产车间,是机械制造行业“安全生产标准化二级企业。
我们在操作使用固定登车桥的时候难免会因为一些原因导致一些事故的出现,为了让这些事故的影响降到低,大家需要及时的采取措施解决。高度,增加高度作为固定登车桥为主要的一项,高度可依据货品的车辆不一样,进行高低调理使之能够与车厢台面相等进行批量装卸货品。因为不一样厂家出产固定登车桥,设计制作台面高度高与地上间隔也有所不一样,有离地上1000mm,1200mm。经过液压增加行程高度有300mm、400mm、600mm不等,惠州升降渠道的固定登车桥本身高度加上行程高度为1800mm简直一切货运车辆都能够满意(通常车辆1600高度)。
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